Roulements De Vilebrequin KOYO
Description
Roulements De Vilebrequin KOYO.
YAMAHA | |
---|---|
TYPE / ANNEE | REFERENCES ROULEMENT KOYO A L'UNITE |
80 YZ 81-92 | 6204C3 |
80-85 YZ 93-18 | 6204C3 et 6304C3 |
125 YZ 86-18 | 6322C3 |
250 YZ 88-18 | 6328C3 |
KTM | |
---|---|
TYPE / ANNEE | REFERENCES ROULEMENT KOYO A L'UNITE |
50-60-65 SX 03-08 | 6304C3 |
HONDA | |
---|---|
TYPE / ANNEE | REFERENCES ROULEMENT KOYO A L'UNITE |
80-85 CR 84-18 + 125 CR 81-07 | 6322C3 |
250 CR 84-07 + 500 CR 84-02 | 6328C3 |
KAWASAKI | |
---|---|
TYPE / ANNEE | REFERENCES ROULEMENT KOYO A L'UNITE |
60-65 KX 83-18 + 80-85 KX 82-18 | 6304C3 |
125 KX 88-08 | 6322C3 |
250 KX 87-01 | 6328C3 |
500 KX 83-02 | 6306C3 |
SUZUKI | |
---|---|
TYPE / ANNEE | REFERENCES ROULEMENT KOYO A L'UNITE |
65 RM 03-08 + 80-85 RM 89-18 | 6304C3 |
125 RM 89-08 | 6322C3 |
250 RM 89-93 | 6305C3 |
250 RM 94-08 | 6328C3 |
GAS-GAS | |
---|---|
TYPE / ANNEE | REFERENCES ROULEMENT KOYO A L'UNITE |
125 GAS GAS 01-18 | 6322C3 |
250 GAS-GAS 96-98 | 6306C3 |
250 GAS-GAS 99-01 | 6328C3 |
Les suffixes utilisés pour identifier certaines caractéristiques des roulements rigides à billes KOYO sont expliqués ci-dessous.
CN | Jeu radial Normal. En général, cette désignation n'apparaît qu'avec les lettres suivantes, qui désignent des plages de jeu réduites ou déplacées : | ||
|
| ||
|
| ||
|
| ||
| Les lettres ci-dessus sont également utilisées avec les classes de jeu suivantes : C2, C3, C4 et C5,par ex C2H | ||
C2 | Jeu interne radial inférieur à Normal | ||
C3 | Jeu radial supérieur au jeu Normal | ||
C4 | Jeu radial supérieur à C3 | ||
C5 | Jeu radial supérieur à C4 | ||
DB | Deux roulements rigides à billes à une rangée montés par paire selon disposition en O. | ||
DF | Deux roulements rigides à billes à une rangée montés par paire selon disposition en X. | ||
DT | Deux roulements rigides à billes à une rangée montés par paire selon disposition en T. | ||
E | Jeu de billes renforcé | ||
GJN | Graisse avec épaississant à la polyurée de consistance 2 selon la classification NLGI pour la plage de températures allant de -30 à +150 °C (degré de remplissage normal) | ||
GXN | Graisse avec épaississant à la polyurée de consistance 2 selon la classification NLGI pour la plage de températures allant de -40 à +150 °C (degré de remplissage normal) | ||
HT | Graisse avec épaississant à la polyurée de consistance 2 selon la classification NLGI pour la plage de températures allant de -40 à +150 °C (degré de remplissage normal) | ||
J | Cage emboutie en tôle d'acier, centrée sur les billes | ||
LHT23 | Graisse avec épaississant au lithium de consistance 2 selon la classification NLGI pour moyennes températures allant de -50 à +140 °C (degré de remplissage normal) | ||
LT | Graisse avec épaississant au lithium de consistance 2 selon la classification NLGI pour moyennes températures allant de -55 à +110 °C (degré de remplissage normal) | ||
LT10 | Graisse avec épaississant au lithium de consistance 2 selon la classification NLGI pour moyennes températures allant de -50 à +90 °C (degré de remplissage normal) | ||
M | Cage massive en laiton, centrée sur les billes. Le chiffre qui suit le M identifie les différents types et matériaux utilisés, par exemple M2 | ||
MA | Cage massive en laiton, centrée sur la bague extérieure | ||
MAS | Comme MA mais avec des rainures de lubrification dans les surfaces de guidage | ||
MB | Cage massive en laiton, centrée sur la bague intérieure | ||
MBS | Comme MB mais avec des rainures de lubrification dans les surfaces de guidage | ||
MT33 | Graisse avec épaississant au lithium de consistance 3 selon la classification NLGI pour moyennes températures allant de -30 à +120 °C (degré de remplissage normal) | ||
MT47 | Graisse avec épaississant au lithium de consistance 2 selon la classification NLGI pour moyennes températures allant de -30 à +110 °C (degré de remplissage normal) | ||
N | Bague extérieure avec rainure pour segment d'arrêt | ||
NR | Bague extérieure avec rainure et segment d'arrêt approprié | ||
N1 | Une encoche dans la face latérale de la bague extérieure (pour empêcher la rotation de la bague) | ||
P5 | Précision dimensionnelle et exactitude de rotation selon ISO classe de tolérance 5 | ||
P6 | Précision dimensionnelle et exactitude de rotation selon ISO classe de tolérance 6 | ||
P52 | P5 + C2 | ||
P62 | P6 + C2 | ||
P63 | P6 + C3 | ||
RS1 | Joint à frottement en caoutchouc acrylonitrile-butadiène (NBR) avec armature en tôle d'acier d'un côté du roulement | ||
RSH | Joint à frottement en caoutchouc acrylonitrile-butadiène (NBR) avec armature en tôle d'acier d'un côté du roulement | ||
RSL | Joint à faible frottement en caoutchouc acrylonitrile-butadiène (NBR), avec armature en tôle d'acier d'un côté du roulement | ||
RZ | Joint à faible frottement en caoutchouc acrylonitrile-butadiène (NBR), avec armature en tôle d'acier d'un côté du roulement | ||
TH | Cage en tissu bakélisé renforcé (type snap) | ||
TN | Cage moulée en polyamide | ||
TNH | Cage encliquetable moulée par injection en polyétheréthercétone (PEEK) renforcé de fibres de verre, centrée sur les billes | ||
TN9 | Cage encliquetable, moulée en polyamide 6,6 renforcé de fibres de verre, centrée sur les billes | ||
VL0241 | Surface extérieure de la bague extérieure revêtue d'oxyde d'aluminium pour offrir une résistance électrique jusqu'à 1 000 V DC | ||
VL2071 | Surface extérieure de la bague intérieure revêtue d'oxyde d'aluminium pour offrir une résistance électrique jusqu'à 1 000 V DC | ||
WT | Graisse avec épaississant au polyurée de consistance 2-3 selon la classification NLGI pour hautes et basses températures allant de -40 à +160 °C (degré de remplissage normal) | ||
Y | Cage emboutie en tôle de laiton, centrée sur les billes | ||
Z | Flasque de protection en tôle d'acier d'un côté du roulement | ||
ZNR | Rainure avec segment d'arrêt dans la bague extérieure, avec flasque en tôle d'acier embouti à l'opposé de la rainure | ||
2RS1 | Joint en caoutchouc nitrile (NBR) avec armature métallique en tôle d'acier des deux côtés du roulement | ||
2RSH | Joint en caoutchouc nitrile (NBR) avec armature métallique en tôle d'acier des deux côtés du roulement | ||
2RSL | Joint à faible frottement en caoutchouc nitrile (NBR) avec armature métallique en tôle d'acier des deux côtés du roulement | ||
2RZ | Joint à faible frottement en caoutchouc nitrile (NBR) avec armature métallique en tôle d'acier des deux côtés du roulement | ||
2Z | Flasque Z des deux côtés du roulement | ||
2ZNR | Rainure avec segment d'arrêt dans la bague extérieure, avec flasques en tôle d'acier embouti des deux côtés du roulement |
Fiche technique
Fiche technique
- Marque
- KOYO
- Référence
- RVK
- Moteur
- 2 Temps et 4 Temps
- Conditionnement
- VENDU A L'UNITE