Dômes De Culasse VHM TM. Il vous permettra selon votre choix soit d'apporter moins de compression au moteur afin d'obtenir une meilleur allonge et plus de souplesse à bas régime soit d'apporter plus de compression pour obtenir plus de couple à bas régime. Plus le volume de la chambre de combustion est petit et plus vous augmenterez la compression, à l'inverse, plus le volume est grand et plus vous diminuerez la compression du moteur.

Dômes De Culasse VHM Suzuki. Il vous permettra selon votre choix soit d'apporter moins de compression au moteur afin d'obtenir une meilleur allonge et plus de souplesse à bas régime soit d'apporter plus de compression pour obtenir plus de couple à bas régime. Plus le volume de la chambre de combustion est petit et plus vous augmenterez la compression, à l'inverse, plus le volume est grand et plus vous diminuerez la compression du moteur.

Dômes De Culasse VHM KTM. Il vous permettra selon votre choix soit d'apporter moins de compression au moteur afin d'obtenir une meilleur allonge et plus de souplesse à bas régime soit d'apporter plus de compression pour obtenir plus de couple à bas régime. Plus le volume de la chambre de combustion est petit et plus vous augmenterez la compression, à l'inverse, plus le volume est grand et plus vous diminuerez la compression du moteur.

Dômes De Culasse VHM Kawasaki. Il vous permettra selon votre choix soit d'apporter moins de compression au moteur afin d'obtenir une meilleur allonge et plus de souplesse à bas régime soit d'apporter plus de compression pour obtenir plus de couple à bas régime. Plus le volume de la chambre de combustion est petit et plus vous augmenterez la compression, à l'inverse, plus le volume est grand et plus vous diminuerez la compression du moteur.

Dômes De Culasse VHM Husqvarna. Il vous permettra selon votre choix soit d'apporter moins de compression au moteur afin d'obtenir une meilleur allonge et plus de souplesse à bas régime soit d'apporter plus de compression pour obtenir plus de couple à bas régime. Plus le volume de la chambre de combustion est petit et plus vous augmenterez la compression, à l'inverse, plus le volume est grand et plus vous diminuerez la compression du moteur.

Dômes De Culasse VHM Husaberg. Il vous permettra selon votre choix soit d'apporter moins de compression au moteur afin d'obtenir une meilleur allonge et plus de souplesse à bas régime soit d'apporter plus de compression pour obtenir plus de couple à bas régime. Plus le volume de la chambre de combustion est petit et plus vous augmenterez la compression, à l'inverse, plus le volume est grand et plus vous diminuerez la compression du moteur.

Dômes De Culasse VHM Honda. Il vous permettra selon votre choix soit d'apporter moins de compression au moteur afin d'obtenir une meilleur allonge et plus de souplesse à bas régime soit d'apporter plus de compression pour obtenir plus de couple à bas régime. Plus le volume de la chambre de combustion est petit et plus vous augmenterez la compression, à l'inverse, plus le volume est grand et plus vous diminuerez la compression du moteur.

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Pochette de Joints Toriques Pour Culasse VHM. Elle vous permettra de remonter votre culasse lors d'un changement de Dôme ou de Piston. Affectation ci-dessous

Dômes De Culasse VHM Yamaha. Il vous permettra selon votre choix soit d'apporter moins de compression au moteur afin d'obtenir une meilleur allonge et plus de souplesse à bas régime soit d'apporter plus de compression pour obtenir plus de couple à bas régime. Plus le volume de la chambre de combustion est petit et plus vous augmenterez la compression, à l'inverse, plus le volume est grand et plus vous diminuerez la compression du moteur.

VHM présente sa Prise D'air Carbone destiné à empêcher la déformation de la boîte à air et assurer un flux d'air optimal.